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福建最长跨海大桥—泉州湾大桥正式通车(图)

2015年05月13日14:51
来源:新华网 作者:胡苏 黄鹏飞
5月12日,车辆行驶在泉州湾大桥上。当日,长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程—泉州湾大桥建成通车。泉州湾大桥全长26.7公里,概算总投资达69.23亿元。大桥贯通后,泉州湾南北两岸连通,环城高速公路闭合成环,将直接推动环泉州湾980平方公里经济圈的建设,助力“21世纪海上丝绸之路”先行区的建设。新华社发(张九强 摄)
  5月12日,车辆行驶在泉州湾大桥上。当日,长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程—泉州湾大桥建成通车。泉州湾大桥全长26.7公里,概算总投资达69.23亿元。大桥贯通后,泉州湾南北两岸连通,环城高速公路闭合成环,将直接推动环泉州湾980平方公里经济圈的建设,助力“21世纪海上丝绸之路”先行区的建设。新华社发(张九强 摄)
这是泉州湾跨海大桥夜景(5月11日摄)。
这是泉州湾跨海大桥夜景(5月11日摄)。

  新华网福州5月12日电(记者胡苏、黄鹏飞)5月12日,长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程—泉州湾大桥建成通车。

  泉州湾大桥全长26.7公里,历经10年论证、4年施工,概算总投资达69.23亿元。大桥贯通后,泉州湾南北两岸连通,环城高速公路闭合成环,将直接推动环泉州湾980平方公里经济圈的建设,助力“21世纪海上丝绸之路”先行区的建设。

  泉州湾大桥桥型为“一桥双幅三柱四索五孔”,其主桥为主跨400米的双塔分幅组合梁斜拉桥,可保证5000吨级杂货船双向通行、10000吨级杂货船单向通行,路基宽度达到41米,与浙江嘉绍大桥并列全国跨海桥梁第一宽。

  作为宋元时期“东方第一大港”刺桐港的跨海大桥,泉州湾大桥的挺拔雄姿中蕴含浓浓的“闽南味道”:桥上南北两座主塔呈三柱式门型,象征“天、地、人”三才合一;主桥桥身的五座孔洞,以大桥中点为轴对称分布,喻意五福临门的闽南昌顺、平安。

  泉州湾风速大、风况复杂,最大潮差达6.92米。为克服自然环境恶劣、海上工程量大、施工战线长等建设难题,泉州湾大桥在国内首创了干拼组 合梁,取消高空现浇作业,大大缩短现场作业时间,并创新性地针对桥梁钢梁上部采取反拱施工作业,以一系列全国领先的工艺技术创新确保了大桥的施工质量。

  随着泉州湾大桥建成,泉州湾两岸的距离从27公里缩短到9公里,驱车通过只需8分钟。未来,泉厦漳城市联盟路建成后,137公里的泉州“大环城高速”也将闭合。(完)

(责任编辑:崔雨涵)

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